国家铁路局舆情事件主要集中在票价、安全、服务、管理这几大类上,特别是购票环节,则更加容易诱发舆情事件爆发,引发了网民的大讨论。而国家铁路局舆情还具备两大典型特定,第一,爆发舆情时间集中。多爆发在春运和黄金周等购票高峰期,舆论在特殊节点上有时会呈现负面值,第二,爆发原因归类明晰。从发生原因来看,多数可以分为两种情况:一种来自于自身服务调整不当和频发的运营故障;一种来自对外界的质疑选择性的避而不答,错过了消弭网民不良情绪的最佳黄金期。
那么针对国家铁路局门舆情的这些特定,我们能有哪些应对负面舆情的方式方法呢?蚁坊软件给出以下几点建议:
第一、节假日舆情监测巡航不断,重视网络民意表达,搭建舆情监测系统,实时监测铁路相关的舆情信息,实实在在听取老百姓真实诉求。
第二、发现舆情,实时多平台回应。国家铁路局作为公共服务机构,并不缺乏舆情应对媒体资源,国家铁路局门完全有能力及时回应网民关切,并有效运用各平台进行联动,未能充分重视新兴媒体的重要作用。需要整合如国家铁路局官方微博@中国铁路、各地铁路局官方微博以及中国铁路官方网站的公共服务功能,尽快制定统一的媒体应对策略。
第三、针对谣言细节化处理。针对网络谣言则应该积极及时的给予了正面的辟谣,大部分网友可以接受官方正式的辟谣信息,辟谣回应中要避免模糊性的话语,给出合理的细节性质的解释和推论过程,防止舆情反弹。
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