女孩跑网约车1个月倒欠240元，网约车行业乱象日益突显

近日，90后#女孩跑网约车1个月倒欠240元# 一事登上热搜榜，引发舆论关注和热议，网约车继涨价之后，压榨司机的新闻再次受到公众瞩目。西安王女士反映，她在程通盛誉租车公司成为签署司机，在网约车平台接单，一个月挣了近7千，但工资仅1760元，扣掉押金还倒欠240元。她说，看挣不到钱，想离职公司却不给她工资。律师称，双方所签的合同多处违规。

根据关键词云可见，“流氓”“人血馒头”“新时代的骆驼祥子”“现代黄包车”成为网友评论最多的用词；“网约车割韭菜”及“霸王合同”成为近年来网约车乱象中网友热议的话题；“压榨”“曝光”“等新闻类词汇成为网友较为感兴趣的传播热词。

公司回应引众怒

#公司回应女孩跑网约车倒欠240元#：她给我们打工有什么问题吗？

当事人王女士称，跑车时使用的阳光出行账号是公司财务提供的，并非她本人注册。阳光出行客服称，账号不能外借，平台设置有人脸识别。有网约车司机称，跑车时并不用“刷脸”。

根据蚁坊软件舆情监测软件鹰击早发现对微博客类社交网络网友情感倾向进行分析，81.6%的网友对于#女孩跑网约车1个月倒欠240元#持负面观点。

割韭菜模式：

互联网这套“烧钱垄断再涨价独割韭菜”的玩法，成为不少新兴电商企业的习惯性套路，前期优惠力度大，靠人口红利，收割一大批用户，占据市场，然后得到融资，继续烧钱，继续融资。与此同时不停并购或者打倒同类型的企业，最后垄断，开始涨价。

网约车行业乱象频发

网约车提供了更便捷、低价的出行服务，在公共交通、出租车和私家车之外提供了另一种出行的选择，对人们的日常出行而言是一种补充。然而，网约车的高额奖励和补贴，把消费者的消费习惯逐渐的培养起来之后，就是涨价没商量，现在不仅乘客的出行成本变高了，就连网约车司机的收入也是每况日下。网约车公司压榨司机、出行费用涨价、司机白干还要倒贴的评论不时出现在社交网络之中。网约车门槛低，短短几年就吸引了大量从业人员、如今市场开始大洗牌、大部分滴滴司机都会受到市场洗牌的影响，导致收入缩水、尤其是那些以租代购的滴滴司机。

部分网友反映网约车行业都是这样的，刚开始时说可以签3个月的合同，真正签合同时说最低签1年的，签的时候还说可以提前退。真去退的时候，不到1年，不退换押金，每个月还要交三千多的租金，入坑容易出坑难。

1、网约车公司以租代购转嫁经营风险。在租赁公司买的车办贷款，无论是车价还是利息，可能都会比正规渠道买车贵的多、这多出来的钱肯定也是滴滴司机自己买单，只要他每个月按时还款，租赁公司就能赚到钱。

2、网约车越来越难做，大量滴滴司机开始离场。网约车市场日渐趋于饱和、出车接不到单是大部分网约车司机非常头疼的事情。一方面是网约车平台抽成比例高，另一方面现在是网约车出行的淡季订单太少导致滴滴司机的收入越来越低，很多司机还完车贷自己就剩下一点生活费。

3、以租代购没到期，退车难。关于新手以租代购赚不到钱，以租代购跑网约车发生纠纷的案例已经不止一起了，一旦发现赚的钱还不够供车贷，想退车可就是真的难了。

律师意见：

@律师都燕果：

#女孩跑网约车1个月倒欠240元# 网约车司机与公司之间到底存在什么关系，我们应当从三个方面进行认定：首先看司机是否受公司规章制度的约束，服从公司的管理；其次看公司是否给司机发放劳动报酬；最后判断司机接单是否为公司主营业务。如果三方面都吻合的话，网约车司机与公司之间就构成劳动关系。

既然要成立劳动关系，司机在应聘，签订劳动合同时就要注意甄别“真假网约车”。我们可以从公司资质、劳动合同条款等多个方面综合判断。王女士签订的劳动合同明显存在多处违规，在签订时就应该仔细阅读，特别是一些关于工资报酬、工作时间方面的条款。

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