数据解读：社交网络平台堵车记

“宽阔的马路一时间水泄不通，车流就像水流般停滞不前”。在城市里生活不易，当你经常堵在马路中间，向前看寸步难行、往后又心生绝望时，请不要再一个人郁闷，因为你不是一个人在战斗。如今，“堵车微博”已经成为网络上一道独特的景观，不少网友通过社交平台“晒”出自已的堵车经历，还有人在感慨着：本想出来兜个风，不曾想竟带起了“晒堵”新风尚。

为有效缓解大家的“堵怒”情绪，蚁坊软件抽样分析了近一个月（11.20-12.20）微博类社交网络上关于堵车方面的声量，对网民出行拥堵情况作了分析，快来看看有哪些与你想象的不一样：

NO.1 堵车时“我们”都在说什么？

▪ 堵车时不是“自己”、“一个”，还有“我们”。

▪ 网友倾向说明原因，“因为”什么堵车，“因为”堵车造成了什么后果。

▪ “老师”、“司机”、“孩子”在“堵车微博”中常常出现。

▪ “路口”是堵车高发处，“下班”是堵车高峰期，“车道”顺带被吐槽。

NO.2 名人也有堵车烦恼

在新浪微博平台上，普通博主数量占据73.3%，“名人”、“达人”占比达25.8%。可见，堵车不分人，不管你是普通人还是名人，车就堵在那里，一动不动。不可否认的是，这些微博大V 成为了“堵车”舆论场中多样化话语力量之一，导致舆情持续长尾，治堵刻不容缓。

@海鲤叔 转发微博“在堵车长龙中运用这个规则所以司机都能更快速的脱离堵车路况”，视频播放量达18万次，网友纷纷点赞；@萝卜报告 则发博文让大家感受美国感恩节前夜的堵车盛况，堪比春运；@思想聚集 提供了“任意门”，出行模式想换就换，网友期待早点到来。

NO.3 “堵民”社交活跃时间——黑色星期五

近一个月以来，11月24日、12月8日、12月15日这三天为“堵民”在社交网络上活跃度最高的时间，而这三天恰好是在星期五。看来，“周五堵车日”果然名不虚传。

随即，我们选取12月8日当天的微博声量，如下图所示：

关于“堵车”的微博声量在晚18时左右到达高峰，早8时左右为次高峰，而实际出行早晚高峰亦在此时间段，很多网友边堵边吐槽。根据博文发布时间，包括22:00-0:00、0:00-6:00时段均有网友在讨论拥堵问题。

NO.4 “堵民”社交活跃地域——北京居首、山东广东上榜

数据显示，“堵民”社交网络覆盖全国，其中活跃度最高的是北京、山东、广东三地。分析认为，该种情况一是与北京、济南、广州等几大核心城市的拥堵现状明显相关，在最新公布的“堵城”TOP10中，三地均“实力”上榜。尤其北京作为国际级的区域核心城市，人口居住、工作区域分布集中，网民数量多且层次丰富，“堵民”活跃度高在意料之中；二是很多年轻人涌入经济相对发达的省会城市，而年轻人又是社交网络上活跃度相对较高的群体，因此山东、广东热度较高。

NO.5 研究发现“堵怒”情绪表现平平

网民对“堵车”现象的情感可归纳为三个大类：“正面”、“中立”、“负面”，八个小类：“乐”、“好”、“惊”、“惧”、“哀”、“怒”、“恶”、“无”。研究发现，在所有“堵车微博”中，“乐”、“好”等正面情绪占据比例要高于“怒”、“恶”等负面情绪，“堵怒”在社交网络上表现平平。也许对广大网友来说，能说出来的心塞就不是真的心塞。

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