抑郁症患者被拒登机，航空公司做法获网友肯定

近日，抑郁症患者被拒登机事件在网上闹的沸沸扬扬，引发舆论热议。关于抑郁症患者是否适合登机以及航空公司的做法是否妥当的讨论在网友中不断引发争议。

10月14日凌晨，@TK重症患者 微博发文称，10月13日，他与女朋友在山东威海大水泊机场准备乘坐春秋航空股份有限公司9C8743航班前往南京就医，但其女朋友患有抑郁症，因服用药物副作用导致手抖，被拒绝登机。10月14日晚间，春秋航空向澎湃新闻发来一份《关于9C8743航班的情况说明》，春秋航空表示，“鉴于工作人员多次安抚旅客，旅客情绪仍无法平复，基于安全因素，春秋航空劝退旅客，办理了机票全退手续。在旅客情绪比较激动、病情不明，没有专业医疗意见的情况下，出于对旅客本人健康和其他所有旅客飞行安全的考虑，谨慎地做出这一遗憾的决定。”随后#春秋航空回应抑郁症患者被拒登机#登上热搜榜，阅读2.7亿，引发舆论关注和热议。

根据舆情监测软件鹰击早发现的分析，#抑郁症患者被拒登机#一事在14日并没有引起舆论广泛关注，事件大范围传播主要集中在15日。

15日，@TK重症患者 再次发文反驳#春秋航空回应抑郁症患者被拒登机#，表示：春秋航空发布的那几句简短的回应完全不符合事实！他们说的“鉴于工作人员多次安抚旅客，旅客情绪仍无法平复”与当时的情况完全不一致！博文转评赞达到5000+。

当日，@新浪新闻、@中国新闻周刊、@新京报、@观察者网、@三联生活周刊、@每日经济新闻、@凤凰周刊、@财经网、@新浪财经、@北京青年报、@凤凰网财经 等新闻媒体相继发布有关#春秋航空回应抑郁症患者被拒登机#博文，利用自身影响力和粉丝效应，带动舆论广泛传播，关于抑郁症是否能登机成为人们议论的主要话题，舆情热度于15日8时左右到达峰值。

抑郁症又称抑郁障碍，以显著而持久的心境低落为主要临床特征，是心境障碍的主要类型。临床可见心境低落与其处境不相称，情绪的消沉可以从闷闷不乐到悲痛欲绝，自卑抑郁，甚至悲观厌世，可有自杀企图或行为；甚至发生木僵；部分病例有明显的焦虑和运动性激越；严重者可出现幻觉、妄想等精神病性症状。每次发作持续至少2周以上、长者甚或数年，多数病例有反复发作的倾向，每次发作大多数可以缓解，部分可有残留症状或转为慢性。（来源：百度百科）

@中国新闻周刊 发布了一份关于【如何看待抑郁症患者被拒登机？】的网络调查，多数网友选择了：出于旅客安全考虑，航空公司并无不妥，也有部分网友认为：航空公司存在对抑郁症患者的歧视，那么对于此事，网友们都有哪些看法呢？

随后，@澎湃新闻 发文：【#春秋航空回应抑郁症患者被拒登机#：其情绪激动、病情不明】博文被转发3237次，评论11051次。

根据舆情监测软件的分析，网友争论的焦点主要集中在：航空公司的做法是否妥当，是否对抑郁症存在歧视，媒体用抑郁症带节奏等方面。

赞同航空公司的做法，是对所有人负责

多数网友认为，这是对所有人负责，航空公司的做法并无不妥，为了所有乘客的安全需要采取必要的措施。在飞机上缺乏专业的医疗团队，如果当事人突发紧急情况，得不到良好的疏导和治疗，另外未知的风险也会影响飞机的正常飞行，给机组人员和其他乘客带来不必要的麻烦。所以航空公司为了飞行安全着想，也为了病人的安全着想，有权利拒绝行为异于常人的乘客登机。抑郁症患者确实需要被关爱，但其他的乘客的生命也应该被认真对待。

对抑郁症存在歧视，以偏盖全

部分网友认为航空公司的做法是对抑郁症患者存在歧视，存在错误解读。抑郁症不是精神分裂，通常只会自怨自艾伤害自己，不会伤害别人，以此为借口拒绝患者登机，是不合理的。航空公司的回应，因果颠倒，且抗抑郁药物会导致身体机能不协调，作为面向公众服务的岗位，这些知识还是要有的，既然患者一方已经告知是抑郁症，而且出示了病历单，工作人员就应该给予一定的尊重和理解，而不是语言攻击。

媒体用抑郁症带节奏

在网友的评论中，认为媒体以抑郁症当噱头，博取公众目光的看法也不断出现。网友认为应该就事论事，把问题集中到航空公司与患者本身，而不是用抑郁症博得舆论导向，借此说事，模糊焦点问题。

备注：

根据中国民航局颁布的《中国民用航空旅客、行李国际运输规则第29条有明确规定，承运人可以安全原因，或者根据其规定认为属下列情况之一的，有权拒绝运输旅客及其行李，由此给旅客造成的损失，承运人不承担责任。该条第二项列出的承运人可拒绝运输旅客的情形包括：旅客的行为、年龄、精神或者健康状况不适合旅行。另外机场公安局也表示，建议像癫痫及各种精神病人，因航空气氛容易诱发疾病急性发作，一旦精神失控，将危及航空器及其他旅客安全，故不适合乘飞机。

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